The weekend was great, we had a wed

The weekend was great, we had a wedding on Saturday so we were partying till the early hours. It’s just, cold, wet and damp here at the moment, no snow or sunny days…

Right now I am on the cusp of starting the roll design finalisation, as in all honesty we decided to freeze on the design changes now until we see the results of the Chinese design. After reading your email I am also glad I did not make a start on that yet as I would have to begin again if we are to add the MQ-52 design.

My worry is this design will also need to be simulated and in reality only the bottom rolls from station 17 onward, (the forming of the channel part) would be usable for both sizes, certainly if you are looking to achieve the tolerances on the drawing.

The earlier part of the return and rib forming is defined by the height of the profile, so to avoid a set-up nightmare, I suggest to have this part of the roll train new as well.

We can discuss in more detail when we can meet, until then we should remain on HOLD I think just to prevent any duplication of effort.

Friday morning is the best day for me of the two you mention.

Ergebnisse (Deutsch) 1:

Das Wochenende war super, wir hatten eine Hochzeit am Samstag, so dass wir bis in die frühen Stunden feiern waren. Es ist einfach, kalt, nass und feucht hier im Moment, kein Schnee oder sonnige Tage...Im Moment bin ich an der Schwelle die Roll-Gestaltung-Abschluss ab, ändert wie in aller Ehrlichkeit haben wir uns entschlossen zu frieren auf dem Design jetzt bis wir die Ergebnisse der chinesischen Design sehen. Nach der Lektüre Ihrer e-Mail ich bin auch froh, habe ich nicht gemacht, begonnen, die noch, da ich wieder beginnen müsste, wenn wir das MQ-52-Design hinzufügen sollen.Meine Sorge ist dieses Design müssen auch simuliert werden und in Wirklichkeit nur die unteren Rollen von Station 17 ff., (die Formung der Kanal Teil) wäre für beide Größen verwendbar sicherlich wenn du suchst, um die Toleranzen in der Zeichnung zu erreichen.Der frühere Teil der Rückkehr und Rippe bilden definiert ist, durch die Höhe des Profils, also um ein Set-up-Alptraum zu vermeiden empfehle ich diesen Teil des Zuges Roll sowie neue haben.Wir können im Detail besprechen, wenn wir uns, bis dahin treffen können bleiben wir sollten auf Eis, ich denke nur, um Doppelarbeit zu vermeiden. Freitagmorgen ist der beste Tag für mich über die beiden, die Sie erwähnen.

Ergebnisse (Deutsch) 2:

Das Wochenende war super, wir hatten eine Hochzeit am Samstag, so dass wir bis in die frühen Morgenstunden gefeiert wurden. Es ist einfach, kalt, nass und feucht hier im Moment keine Schnee oder sonnige Tage ... Im Moment bin ich an der Schwelle zu dem Starten des Roll-Design Abschluss, wie in aller Ehrlichkeit wir uns entschieden, auf die Design-Änderungen jetzt einfrieren, bis wir die Ergebnisse der chinesischen Design. Nach der Lektüre Ihre E-Mail Ich bin auch froh, dass ich nicht ein Start auf, dass zu machen noch als müsste ich wieder anfangen, wenn wir das Design MQ-52 hinzuzufügen sind. Meine Sorge ist dieses Design müssen auch simuliert werden, und in Wirklichkeit nur die unteren Rollen von Station 17 vorwärts, (die Bildung der Kanalteil) wäre verwendbar für beide Größen, natürlich, wenn Sie schauen, um die Toleranzen auf der Zeichnung zu erreichen. Die früheren Teil der Rückkehr und des Rippenausbildungs ​​wird durch die Höhe festgelegt des Profils, so dass, um eine Set-up Alptraum zu vermeiden, schlage ich vor, diesen Teil der Walzstraße neue sowie zu haben. Wir können im Detail zu besprechen, wenn wir uns treffen können, bis dahin sollten wir uns auf HOLD bleiben Ich denke nur, um zu verhindern, Doppelarbeit. Freitagmorgen ist der beste Tag für mich der beiden, die Sie erwähnen.

Ergebnisse (Deutsch) 3:

"das wochenende war super, wir hatten so eine hochzeit am samstag waren wir feiern bis in die frühen morgenstunden.es ist nur, kalt und feucht hier derzeit kein schnee oder sonnige tage...

, jetzt bin ich an der spitze ab - design - abschluss, in aller ehrlichkeit, beschlossen wir, einfrieren der design - änderungen, bis wir die ergebnisse der chinesischen design.nach der lektüre ihrer e - mail - ich bin auch froh, dass ich nicht damit anfangen, als hätte ich noch mal anfangen, wenn wir noch die mq-52 design.

meine sorge ist das design muss auch simuliert und in wirklichkeit nur unten rollen von station 17 werden (die bildung des kanals teil) wäre für beide größen verwendbar, jedenfalls wenn sie erreichen zu wollen, die abweichungen der zeichnung.

der erste teil der rückkehr und rippe, die definiert sich durch die höhe des profil, also zu vermeiden, wurde albtraum, schlage ich vor, zu diesem teil der roll train auch neu.

diskutieren wir im detail, wenn wir uns treffen können, bis dahin sollten wir bleiben dran und ich denke nur, um zu verhindern, daß überschneidungen.

am freitagvormittag ist der beste tag für mich der beiden sie erwähnen.